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行業(yè)新聞

中央空調(diào)那些重要位置最容易出現(xiàn)泄露

時間:2023-01-11 10:18:50 來源:本站 點擊:589次

一:蒸發(fā)器泄漏

蒸發(fā)器進行左右結(jié)構(gòu)兩側(cè)焊口較多,可能導(dǎo)致出現(xiàn)的漏點也較多。格力中央空調(diào)常用的有風(fēng)冷和地源。)液體經(jīng)過蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體,低溫氣體再次被壓縮機吸入進行壓縮。就這樣循環(huán)下去,空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過管道送到需要采暖的房間,房間安裝有風(fēng)機盤管把熱水和空氣進行熱交換實現(xiàn)制熱目的。長沙中央空調(diào)安裝制冷壓縮機是蒸氣壓縮式制冷裝置的一個重要設(shè)備。制冷壓縮機的形式很多,根據(jù)工作原理的不同,可分為兩大類:容積式制冷壓縮機和離心式制冷壓縮機。常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機。開利中央空調(diào)水冷中央空調(diào)包含四大部件,壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器,制冷劑依次在上述四大部件循環(huán),壓縮機出來的冷媒(制冷劑)高溫高壓的氣體,流經(jīng)冷凝器,降溫降壓,冷凝器通過冷卻水系統(tǒng)將熱量帶到冷卻塔排出,冷媒繼續(xù)流動經(jīng)過節(jié)流裝置,成低溫低壓液體,流經(jīng)蒸發(fā)器,吸熱,再經(jīng)壓縮。在蒸發(fā)器的兩端接有冷凍水循環(huán)系統(tǒng),制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低,使低溫的水流到用戶端,再經(jīng)過風(fēng)機盤管進行熱交換,將冷風(fēng)吹出。新安裝的空調(diào)器系統(tǒng)泄漏,主要部分原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠以及員工通過焊接生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展欠佳,在沒有把銅管燒紅(溫度之間沒有可以達到600~700),就把焊條質(zhì)量放在焊口處,銅管和焊料沒能完全熔合在一起,造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。新安裝的空調(diào)器,打開一個室外機截止閥,排除一些室內(nèi)機空氣后,室內(nèi)機蒸發(fā)器發(fā)生泄漏的聲音我們有時候自己耳朵能聽到,可見空調(diào)器泄漏,蒸發(fā)器焊點是不可避免忽視。

第二:室內(nèi)機連接處泄漏

空調(diào)正常工作,但室內(nèi)機沒有空調(diào)吹出,說明制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如果發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機器連接處有油跡,說明這里制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊緊連接好“納米”,然后用涂有洗滌劑的泡沫擦掉,檢查連接處是否有氣泡吹出。如果沒有,可以從低壓氣體旁路閥加入制冷劑,以0.5 MPa 為準(zhǔn)。停機后用洗滌機再檢查納子,3-5分鐘后仍然沒有氣泡產(chǎn)生,說明接頭泄漏故障排除。如果擴口內(nèi)有氣泡,則表明擴口有裂紋或損壞,擴口必須重新制作。制作前,先打開電源,用遙控器設(shè)定制冷狀態(tài),讓壓縮機運行5分鐘。然后關(guān)閉低壓液體閥門,40-50秒后再關(guān)閉低壓氣體閥門。這時,觸摸遙控器關(guān)閉鍵,使空調(diào)停止。使用兩個10英寸扳手將室內(nèi)機連接處的鎖擰開,檢查鐘體損壞情況,分析泄漏原因,以便積累更多的維修經(jīng)驗。

第三:室外機截止閥漏水。

外機截止閥芯泄漏問題大多都是出現(xiàn)在移機后,由于控制開關(guān)進行閥門軸來回旋進、旋出,加之使用橡膠圈年久老化,把軸外密封采用橡膠圈磨壞,造成兩個截止閥主要泄漏,用洗滌靈檢漏,可發(fā)現(xiàn)3分鐘左右冒一個產(chǎn)生小氣泡。采用在企業(yè)二次設(shè)備密封帽內(nèi),加一個包括石棉圓墊的方法,即可通過排除小漏故障。若泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重,能聽到“嘶嘶”的響聲,可從室外機設(shè)置低壓工作氣體鎖母處放掉一些制冷劑。泄放時管內(nèi)應(yīng)剩0.1MPa壓力的制冷劑,以防止信息系統(tǒng)進人空氣,帶來抽真空的麻煩。

四:室外壓縮機U型管道泄漏

U形排氣管泄漏是室外壓縮機常見的問題,其主要原因是銅管壁薄、材質(zhì)差,彎曲成U形彎管后出現(xiàn)小裂紋,由于壓縮機工作時產(chǎn)生的振動,裂紋增大。 這種漏氣故障大多會漏氣燈,待室內(nèi)機無冷氣吹出時,才檢查發(fā)現(xiàn)。

戶外機毛細振動磨損

空調(diào)不制冷,制冷劑泄漏的原因也可能是壓縮機工作時產(chǎn)生的振動,引起兩個管道之間的共振摩擦,管壁磨損,制冷劑泄漏。

第六:低壓控制旁通閥芯泄漏

制冷劑(通常稱為“氟化”)必須從低壓旁路中填充。

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